ในฐานะผู้ให้บริการครบวงจรในอุตสาหกรรมน้ำมันหล่อลื่น บริษัท ลีนอน เพโทรเลียม เทคโนโลยี จำกัด จีน น้ำมันเครื่อง National VI/Euro VI ผู้ผลิต และ ขายส่ง น้ำมันเครื่อง National VI/Euro VI บริษัทเราได้สร้างระบบนิเวศอุตสาหกรรมที่ครอบคลุม ตั้งแต่การค้าน้ำมันฐานระหว่างประเทศ การวิจัยและพัฒนาสูตรน้ำมันหล่อลื่นนวัตกรรม การผลิตผสมผสานอัตโนมัติอัจฉริยะ การบรรจุและหีบห่ออัตโนมัติเต็มรูปแบบ การออกแบบและผลิตบรรจุภัณฑ์มืออาชีพ ไปจนถึงการส่งเสริมการตลาด ในฐานะผู้ให้บริการครบวงจรในอุตสาหกรรมน้ำมันหล่อลื่น บริษัท ลีนอน เพโทรเลียม เทคโนโลยี จำกัด ได้สร้างระบบนิเวศอุตสาหกรรมที่ครอบคลุม ตั้งแต่การค้าน้ำมันฐานระหว่างประเทศ การวิจัยและพัฒนาสูตรน้ำมันหล่อลื่นนวัตกรรม การผลิตผสมผสานอัตโนมัติอัจฉริยะ การบรรจุและหีบห่ออัตโนมัติเต็มรูปแบบ การออกแบบและผลิตบรรจุภัณฑ์มืออาชีพ ไปจนถึงการส่งเสริมการตลาด
ขายส่ง น้ำมันเครื่อง National VI/Euro VI
อย่างไร น้ำมันเครื่องยูโร VI ช่วยยืดอายุการใช้งานและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์
น้ำมันเครื่องยูโร VI มีบทบาทสำคัญในเครื่องยนต์ดีเซลยุคใหม่โดยเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยไอเสียและประสิทธิภาพที่เข้มงวดที่กำหนดไว้สำหรับรถยนต์ Euro VI น้ำมันเหล่านี้ได้รับการผสมสูตรด้วยสารเติมแต่งขั้นสูงและน้ำมันพื้นฐานที่ให้การปกป้องที่เหนือกว่าต่อการสึกหรอ คราบสกปรก และออกซิเดชัน ทำให้มั่นใจได้ว่าเครื่องยนต์จะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพตลอดอายุการใช้งาน
ประโยชน์หลักของน้ำมันเครื่อง Euro VI
- ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์: สารเติมแต่งคุณภาพสูงจะสร้างฟิล์มป้องกันบนส่วนประกอบของเครื่องยนต์ ลดแรงเสียดทานและยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนที่สำคัญ เช่น ลูกสูบ แบริ่ง และเพลาลูกเบี้ยว
- เพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง: สูตรความหนืดต่ำและสมรรถนะสูงช่วยลดความต้านทานภายในของเครื่องยนต์ เพิ่มประสิทธิภาพการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยไม่กระทบต่อการปกป้อง
- ปรับปรุงเสถียรภาพทางความร้อน: น้ำมันเครื่องยูโร VI resists breakdown under high temperatures, maintaining consistent lubrication and preventing sludge and deposit formation.
- ความเข้ากันได้ของระบบปล่อยก๊าซเรือนกระจก: ออกแบบมาให้เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF) และระบบหมุนเวียนไอเสีย (EGR) ช่วยให้ยานพาหนะปฏิบัติตามขีดจำกัดการปล่อยมลพิษ Euro VI
- ขยายช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน: ความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันที่เหนือกว่าช่วยให้มีช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันนานขึ้น ลดต้นทุนการบำรุงรักษาและการหยุดทำงาน
ภาพรวมพารามิเตอร์
| คุณสมบัติ | ค่าทั่วไป |
|---|---|
| เกรดความหนืด | 5W-30, 10W-40 |
| ความหนาแน่น (ที่ 15°C) | 0.85-0.88 ก./ซม.3 |
| จุดวาบไฟ | 220-240°ซ |
| จุดเท | -36 ถึง -30°ซ |
| เถ้าซัลเฟต | ≤1.0% |
| ข้อกำหนด API/ACEA | API CK-4, ACEA E9 |
อย่างไร National VI Engine Oil Enhances Diesel Engine Longevity and Efficiency
น้ำมันเครื่อง National VI ได้รับการกำหนดสูตรมาโดยเฉพาะเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดที่เข้มงวดของมาตรฐานการปล่อยก๊าซ VI แห่งชาติของจีน ซึ่งสอดคล้องกับกฎระเบียบ Euro VI น้ำมันเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการทำให้เครื่องยนต์ดีเซลทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยยังคงรักษาความทนทานไว้ได้
1. เทคโนโลยีสารเติมแต่งขั้นสูง
น้ำมันเครื่อง National VI มีส่วนผสมของผงซักฟอก สารช่วยกระจายตัว สารป้องกันการสึกหรอ และสารต้านอนุมูลอิสระ
- ผงซักฟอกและสารช่วยกระจายตัว: รักษาเครื่องยนต์ให้สะอาดโดยการป้องกันเขม่า คราบคาร์บอน และการสะสมของตะกอน ซึ่งอาจเร่งการสึกหรอและลดประสิทธิภาพ
- สารป้องกันการสึกหรอ: ปกป้องส่วนประกอบสำคัญของเครื่องยนต์ เช่น เพลาลูกเบี้ยว ลูกสูบ และเทอร์โบชาร์จเจอร์ ภายใต้สภาวะรับภาระสูงและอุณหภูมิสูง
- สารต้านอนุมูลอิสระ: ป้องกันการเกิดออกซิเดชันของน้ำมัน รักษาความหนืด และลดการก่อตัวของกรดที่เป็นอันตราย
2. ปรับความหนืดให้เหมาะสมเพื่อประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง
น้ำมันเครื่อง National VI ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้มีคุณสมบัติความหนืดหลายเกรด ทำให้มั่นใจได้ว่าฟิล์มหล่อลื่นมีความเสถียรตลอดช่วงอุณหภูมิที่กว้าง ซึ่งจะช่วยลดแรงเสียดทานภายใน ปรับปรุงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยไม่กระทบต่อการปกป้องเครื่องยนต์
3. การควบคุมเขม่าและอนุภาค
ด้วยมาตรฐานการปล่อยไอเสียที่เข้มงวดมากขึ้น เครื่องยนต์ดีเซลจึงผลิตเขม่าและอนุภาคละเอียดมากขึ้น น้ำมันเครื่อง National VI ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับปริมาณเขม่าที่สูงขึ้นโดย:
- ป้องกันการเกิดตะกอนหนาที่อาจส่งผลต่อการทำงานของเครื่องยนต์
- รักษาการกระจายตัวเพื่อปกป้องพื้นผิวเครื่องยนต์และทางเดินของน้ำมัน ทำให้มั่นใจได้ถึงการหล่อลื่นที่สม่ำเสมอ
4. ยืดอายุน้ำมันและเครื่องยนต์
เสถียรภาพทางความร้อนที่เพิ่มขึ้นและคุณสมบัติป้องกันการสึกหรอของน้ำมันเครื่อง National VI ช่วยลดการเสื่อมสภาพของส่วนประกอบเครื่องยนต์เมื่อเวลาผ่านไป สิ่งนี้นำไปสู่:
- ระยะเวลาที่นานขึ้นระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
- ลดต้นทุนการบำรุงรักษา
- อายุการใช้งานของเครื่องยนต์ยาวนานขึ้น
5. ความเข้ากันได้กับระบบบำบัดหลัง
เครื่องยนต์ดีเซลสมัยใหม่ติดตั้งระบบกรองอนุภาคดีเซล (DPF) และระบบ Selective Catalytic Reduction (SCR) น้ำมันเครื่อง National VI ได้รับการกำหนดสูตรเพื่อลดปริมาณฟอสฟอรัส ซัลเฟอร์ และเถ้า (SAPS ต่ำ) ปกป้องระบบเหล่านี้จากการอุดตัน และรับรองการปฏิบัติตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษโดยไม่ทำให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ลดลง
บทสรุป
ด้วยการรวมเทคโนโลยีสารเติมแต่งขั้นสูง ความหนืดที่เหมาะสม การจัดการเขม่า และความเข้ากันได้กับระบบควบคุมการปล่อยมลพิษ น้ำมันเครื่อง National VI ไม่เพียงแต่ช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ดีเซล แต่ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและความน่าเชื่อถืออีกด้วย สำหรับผู้ควบคุมยานพาหนะและผู้ใช้แต่ละราย การนำน้ำมันเครื่อง National VI มาใช้หมายถึงต้นทุนการดำเนินงานที่ลดลง ความทนทานของเครื่องยนต์ที่สูงขึ้น และการปฏิบัติตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวด
1 