ในฐานะผู้ให้บริการครบวงจรในอุตสาหกรรมน้ำมันหล่อลื่น บริษัท ลีนอน เพโทรเลียม เทคโนโลยี จำกัด จีน น้ำมันเครื่องเบนซินที่มีปริมาณเถ้าสูงมาตรฐานยุโรป ผู้ผลิต และ ขายส่ง น้ำมันเครื่องเบนซินที่มีปริมาณเถ้าสูงมาตรฐานยุโรป บริษัทเราได้สร้างระบบนิเวศอุตสาหกรรมที่ครอบคลุม ตั้งแต่การค้าน้ำมันฐานระหว่างประเทศ การวิจัยและพัฒนาสูตรน้ำมันหล่อลื่นนวัตกรรม การผลิตผสมผสานอัตโนมัติอัจฉริยะ การบรรจุและหีบห่ออัตโนมัติเต็มรูปแบบ การออกแบบและผลิตบรรจุภัณฑ์มืออาชีพ ไปจนถึงการส่งเสริมการตลาด ในฐานะผู้ให้บริการครบวงจรในอุตสาหกรรมน้ำมันหล่อลื่น บริษัท ลีนอน เพโทรเลียม เทคโนโลยี จำกัด ได้สร้างระบบนิเวศอุตสาหกรรมที่ครอบคลุม ตั้งแต่การค้าน้ำมันฐานระหว่างประเทศ การวิจัยและพัฒนาสูตรน้ำมันหล่อลื่นนวัตกรรม การผลิตผสมผสานอัตโนมัติอัจฉริยะ การบรรจุและหีบห่ออัตโนมัติเต็มรูปแบบ การออกแบบและผลิตบรรจุภัณฑ์มืออาชีพ ไปจนถึงการส่งเสริมการตลาด
ขายส่ง น้ำมันเครื่องเบนซินที่มีปริมาณเถ้าสูงมาตรฐานยุโรป
น้ำมันเครื่องเบนซินที่มีปริมาณเถ้าสูงมาตรฐานยุโรป ผู้ผลิต
เจ้าของรถควรเลือกระหว่างอย่างไร น้ำมันเครื่องเบนซินที่มีเถ้าสูงและเถ้าต่ำ ในยุโรป?
บทนำ
การเลือกน้ำมันเครื่องเบนซินให้เหมาะสมถือเป็นสิ่งสำคัญ สมรรถนะของเครื่องยนต์ , การป้องกันระบบการปล่อยมลพิษ และ ความทนทานในระยะยาว . ในยุโรปยานพาหนะสมัยใหม่มักใช้ ตัวกรองอนุภาคน้ำมันเบนซิน (GPF) และเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาขั้นสูง การตัดสินใจระหว่าง ปริมาณเถ้าสูง และ ปริมาณเถ้าต่ำ น้ำมันขึ้นอยู่กับการออกแบบเครื่องยนต์ การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษ และคำแนะนำของผู้ผลิต บริษัท ลีนอน ปิโตรเลียม เทคโนโลยี จำกัด ก่อตั้งขึ้นในเดือนมกราคม 2017 โดยมีกำลังการผลิต 150,000 ตันต่อปี และห้องปฏิบัติการที่ได้รับการรับรองจาก CNAS มีความเชี่ยวชาญในการผลิตน้ำมันเครื่องเบนซินที่มีเถ้าสูงและเถ้าต่ำ ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานยุโรปและกฎระเบียบด้านการปล่อยมลพิษ
1. ทำความเข้าใจปริมาณเถ้าในน้ำมันเครื่อง
น้ำมันที่มีปริมาณเถ้าสูง
- เถ้าซัลเฟต ฟอสฟอรัส และกำมะถันที่สูงขึ้น (≥1.0%)
- คุณสมบัติป้องกันการสึกหรอและสารชะล้างที่เหนือกว่าสำหรับเครื่องยนต์รุ่นเก่า
- อาจลดอายุการใช้งานของตัวกรองอนุภาคและเครื่องฟอกไอเสียในรถยนต์สมัยใหม่
น้ำมันที่มีปริมาณเถ้าต่ำ
- ลดเถ้าซัลเฟต (<1%) ฟอสฟอรัส และกำมะถัน เพื่อปกป้องระบบการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
- จำเป็นสำหรับรถยนต์ที่ติดตั้ง GPF เพื่อป้องกันการอุดตัน
- รักษาการปกป้องเครื่องยนต์ในขณะที่ตรงตามมาตรฐาน ACEA C1/C2/C3
2. ข้อควรพิจารณาที่สำคัญสำหรับเจ้าของรถ
- อายุยานพาหนะและประเภทเครื่องยนต์: รถยนต์รุ่นเก่าที่ไม่มี GPF สามารถใช้น้ำมันที่มีเถ้าสูงได้ รถยนต์สมัยใหม่ที่มีระบบปล่อยไอเสียต้องใช้น้ำมันที่มีเถ้าต่ำ
- ข้อมูลจำเพาะของผู้ผลิต: ปฏิบัติตามคำแนะนำของ OEM สำหรับการจำแนกประเภท ACEA และปริมาณเถ้าเสมอ
- สภาพการขับขี่: เครื่องยนต์รับน้ำหนักสูงหรือวิ่งระยะไกลอาจได้ประโยชน์จากน้ำมันที่มีเถ้าสูง น้ำมันที่มีเถ้าต่ำเป็นที่ต้องการในสภาพการขับขี่ในเมืองหรือที่มีมลพิษต่ำ
- การปฏิบัติตามข้อกำหนดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก: น้ำมันที่มีเถ้าต่ำช่วยให้เป็นไปตามมาตรฐานยูโร 6 และกฎระเบียบในอนาคต โดยปกป้องทั้งระบบ GPF และระบบเร่งปฏิกิริยา
3. ตารางเปรียบเทียบพารามิเตอร์
| คุณสมบัติ | น้ำมันเครื่องเบนซินที่มีเถ้าสูง | น้ำมันเครื่องเบนซินที่มีเถ้าต่ำ |
|---|---|---|
| ปริมาณเถ้าซัลเฟต | ≥1.0% | <1% |
| ปริมาณฟอสฟอรัส | สูงกว่า | ลดลง |
| ปริมาณซัลเฟอร์ | มาตรฐาน | ล่าง |
| ยานพาหนะเป้าหมาย | เครื่องยนต์รุ่นเก่าที่ไม่มี GPF | เครื่องยนต์ทันสมัยพร้อม GPF |
| การป้องกันเครื่องยนต์ | การสึกหรอและการชะล้างที่เหนือกว่า | การป้องกันที่เพียงพอพร้อมการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษ |
| ผลกระทบของระบบการปล่อยก๊าซเรือนกระจก | อาจลดอายุการใช้งาน GPF | ปกป้องตัวกรองอนุภาคและเครื่องฟอกไอเสีย |
| มาตรฐานเอซีอีเอ | A3/B4 | ค1, ซี2, ซี3 |
4. บทบาทของบริษัท ลีนอน ปิโตรเลียม เทคโนโลยี จำกัด
บริษัท ลีนอน ปิโตรเลียม เทคโนโลยี จำกัด ให้บริการครบวงจรสำหรับผลิตภัณฑ์น้ำมันหล่อลื่น ได้แก่:
- การวิจัยและพัฒนาวัตถุดิบและการเลือกใช้น้ำมันพื้นฐาน
- การเพิ่มประสิทธิภาพสารเติมแต่งที่ปรับให้เหมาะกับความต้องการปริมาณเถ้า
- การจัดการสายการผลิตและการควบคุมคุณภาพ
- เอกลักษณ์ของแบรนด์ นวัตกรรมบรรจุภัณฑ์ และกลยุทธ์การแสดงชั้นวาง
สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าน้ำมันเครื่องเบนซินที่มีเถ้าสูงและเถ้าต่ำมีคุณสมบัติทางเทคนิค การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม และความสามารถในการแข่งขันในตลาด
5. ข้อแนะนำการปฏิบัติ
- ตรวจสอบคู่มือรถยนต์เพื่อดูประเภทขี้เถ้าน้ำมันที่แนะนำและข้อกำหนด ACEA
- สำหรับรถยนต์ยุโรปสมัยใหม่ที่มี GPF ให้เลือก น้ำมันที่มีเถ้าต่ำ (เอซีอี C1/C2/C3).
- สำหรับรถยนต์รุ่นเก่าที่ไม่มีระบบควบคุมการปล่อยมลพิษขั้นสูง น้ำมันที่มีเถ้าสูง อาจให้การป้องกันการสึกหรอที่ดีขึ้น
- พิจารณารูปแบบการขับขี่ ระยะทาง และสภาพแวดล้อมเมื่อเลือกประเภทน้ำมัน
คำถามที่พบบ่อย
1. บริษัท ลีนอน ปิโตรเลียม เทคโนโลยี จำกัด สามารถผลิตน้ำมันเครื่องเบนซินที่มีเถ้าสูงและเถ้าต่ำได้หรือไม่
ใช่. บริษัท ลีนอน ปิโตรเลียม เทคโนโลยี จำกัด ดำเนินงานโรงงานผลิตที่ทันสมัยพร้อมห้องปฏิบัติการที่ได้รับการรับรองจาก CNAS และให้บริการด้านการวิจัยและพัฒนา การกำหนดสูตร และการผลิตน้ำมันเครื่องเบนซินทั้งที่มีเถ้าสูงและเถ้าต่ำที่ตรงตามข้อกำหนดของยุโรปและข้อกำหนดของ OEM
2. น้ำมันที่มีเถ้าต่ำมีประโยชน์ต่อระบบปล่อยไอเสียสมัยใหม่อย่างไร
น้ำมันที่มีเถ้าต่ำจะช่วยลดเถ้าซัลเฟต ฟอสฟอรัส และกำมะถันในการป้องกัน กรองอนุภาคน้ำมันเบนซิน (GPF) การอุดตันและการปกป้องแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ สูตรของ Leanon Petroleum ตรงตามมาตรฐาน ACEA C1/C2/C3 ในขณะที่ยังคงปกป้องการสึกหรอของเครื่องยนต์
3. เจ้าของรถควรพิจารณาปัจจัยใดบ้างเมื่อเลือกระหว่างน้ำมันที่มีเถ้าสูงและน้ำมันที่มีเถ้าต่ำ
อายุของยานพาหนะ ประเภทเครื่องยนต์ ข้อมูลจำเพาะของผู้ผลิต สภาพการขับขี่ และการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษเป็นกุญแจสำคัญ บริษัท ลีนอน ปิโตรเลียม เทคโนโลยี จำกัด ให้คำแนะนำทางเทคนิคและสูตรที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อช่วยให้เจ้าของรถเลือกน้ำมันที่เหมาะสมสำหรับสมรรถนะ การปกป้องเครื่องยนต์ และการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม
1 