ข่าวอุตสาหกรรม
ในขอบเขตของเครื่องจักรอุตสาหกรรมและอุปกรณ์เคลื่อนที่ขนาดใหญ่ ระบบไฮดรอลิกทำหน้าที่เป็นระบบไหลเวียนโลหิต โดยถ่ายเทพลังงานผ่านของไหลภายใต้แรงมหาศาล สำหรับวิศวกรจัดซื้อและผู้จัดการฝ่ายซ่อมบำรุงจะเลือกให้ถูกต้อง น้ำมันไฮดรอลิก มิใช่เป็นเพียงการตัดสินใจซื้อเท่านั้น โดยเป็นตัวกำหนดที่สำคัญของประสิทธิภาพของระบบ อายุการใช้งานของส่วนประกอบ และความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน ในระบบแรงดันสูง ซึ่งปั๊มและวาล์วทำงานภายใต้ความเครียดที่รุนแรง ขอบของข้อผิดพลาดจะแคบลงอย่างมาก ของเหลวจะต้องทนทานต่อแรงเฉือนเชิงกลที่รุนแรง ความร้อนที่เพิ่มขึ้น และการปนเปื้อน ในขณะที่ยังคงคุณสมบัติการหล่อลื่นที่สม่ำเสมอ การเลือกของเหลวที่ไม่ถูกต้องอาจนำไปสู่ความล้มเหลวร้ายแรง การหยุดทำงานที่มีค่าใช้จ่ายสูง และวงจรชีวิตของอุปกรณ์สั้นลง
ที่ LEANON Petroleum Technology Co., Ltd. เราเข้าใจดีว่าอุตสาหกรรมสมัยใหม่ต้องการมากกว่าการหล่อลื่นขั้นพื้นฐาน บริษัทของเราก่อตั้งขึ้นในเดือนมกราคม 2017 โดยลงทุน 200 ล้านหยวนเพื่อสร้างโรงงานผลิตน้ำมันหล่อลื่นที่ล้ำสมัยด้วยกำลังการผลิต 150,000 ตันต่อปี โรงงานของเราครอบคลุมพื้นที่ 120 หมู่ (ประมาณ 80,000 ตารางเมตร) ถือเป็นข้อพิสูจน์ถึงความมุ่งมั่นของเราในการผลิตในปริมาณมากและมีคุณภาพสูง ในฐานะองค์กรปิโตรเคมีครบวงจรที่มีส่วนร่วมในการผลิต การวิจัยและพัฒนา และการขาย เราปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมของประเทศอย่างเคร่งครัด การอุทิศตนเพื่อความเป็นเลิศแสดงให้เห็นได้จากความสำเร็จของเราในการได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, IATF 16949 Automotive Quality Management System และการรับรองห้องปฏิบัติการระดับชาติของ CNAS รากฐานทางเทคนิคที่เข้มงวดนี้ช่วยให้เราสามารถออกแบบของเหลวที่ตรงตามความต้องการที่แท้จริงของการใช้งานไฮดรอลิกแรงดันสูง
ภูมิทัศน์ของการหล่อลื่นแบบไฮดรอลิกมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง โดยได้รับแรงหนุนจากความก้าวหน้าในการออกแบบส่วนประกอบไฮดรอลิก ตามรายงานแนวโน้มตลาดพลังงานของไหลปี 2024 โดย NFPA (National Fluid Power Association) ระบบไฮดรอลิกมีการทำงานมากขึ้นที่ความดันและอุณหภูมิที่สูงขึ้น เพื่อเพิ่มความหนาแน่นของพลังงาน ดังนั้นจึงต้องใช้ของไหลที่มีคุณสมบัติความหนืดที่เหนือกว่าและความเสถียรต่อการเกิดออกซิเดชันเพื่อป้องกันการสึกหรอก่อนเวลาอันควร แนวโน้มของอุตสาหกรรมนี้เน้นย้ำถึงความจำเป็นสำหรับวิศวกรที่จะต้องก้าวไปไกลกว่าข้อกำหนดเฉพาะทั่วไป และเลือกของเหลวที่ได้รับการผสมสูตรมาโดยเฉพาะเพื่อจัดการกับความเครียดทางอุณหพลศาสตร์ที่รุนแรงของระบบแรงดันสูงสมัยใหม่
ที่มา: สมาคมพลังงานของไหลแห่งชาติ (NFPA) - แนวโน้มพลังงานของไหลปี 2024
ความหนืดเป็นคุณสมบัติทางกายภาพที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งของน้ำมันไฮดรอลิก มันกำหนดความต้านทานต่อการไหลของของไหล โดยพื้นฐานแล้ว มันคือความหนาของของเหลว ในระบบแรงดันสูง ความหนืดจะทำหน้าที่เป็นฟิล์มป้องกันที่แยกชิ้นส่วนโลหะที่กำลังเคลื่อนที่ หากความหนืดต่ำเกินไป ฟิล์มจะแตก ส่งผลให้เกิดการสัมผัสระหว่างโลหะกับโลหะ การสึกหรอ และความล้มเหลวของปั๊ม หากสูงเกินไป ความต้านทานของของเหลวจะเพิ่มขึ้น ทำให้เกิดโพรงอากาศ การหล่อลื่นไม่ดีเมื่อสตาร์ท และลดประสิทธิภาพการใช้พลังงาน
อย่างไรก็ตาม อุณหภูมิของระบบไม่ค่อยคงที่ โดยจะผันผวนตามสภาพแวดล้อมและปริมาณงาน นี่คือจุดที่ดัชนีความหนืด (VI) มีความสำคัญยิ่ง ค่า VI ที่สูงบ่งชี้ว่าของเหลวเปลี่ยนความหนืดได้น้อยมากเมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลง สำหรับระบบแรงดันสูงที่สร้างความร้อนสูง น้ำมัน VI สูงช่วยให้แน่ใจว่าน้ำมันยังคงมีความหนาเพียงพอที่จะหล่อลื่นที่อุณหภูมิการทำงาน แต่ยังไหลได้อย่างมีประสิทธิภาพในระหว่างการสตาร์ทขณะเครื่องเย็น วิศวกรมักจะปรึกษาก แผนภูมิความหนืดของน้ำมันไฮดรอลิก เพื่ออ้างอิงข้ามเกรดความหนืดที่แนะนำของผู้ผลิตอุปกรณ์ (เช่น ISO VG 46 หรือ 68) เทียบกับช่วงอุณหภูมิแวดล้อมและอุณหภูมิในการทำงานเฉพาะของการใช้งาน
| สภาพ | ความหนืดต่ำ / VI ต่ำ | ความหนืดสูง / VI สูง |
| การเริ่มต้นในสภาพอากาศหนาวเย็น | ของไหลไหลได้ง่าย แต่ความแข็งแรงของฟิล์มอาจต่ำเกินไปที่จะป้องกันปั๊มภายใต้ภาระ | อาจหนาเกินกว่าจะไหล ทำให้เกิดโพรงอากาศ แต่จะคงฟิล์มป้องกันไว้ในขณะที่อุ่น |
| การทำงานที่อุณหภูมิสูง | ของไหลบางลงอย่างรวดเร็ว ความเสี่ยงของการรั่วไหลและการสึกหรอภายใน | ของไหลยังคงมีเสถียรภาพ รักษาประสิทธิภาพการซีลและการหล่อลื่น |
น้ำมันพื้นฐานถือเป็นปริมาตรส่วนใหญ่ของน้ำมันไฮดรอลิก และลักษณะทางเคมีของน้ำมันจะเป็นตัวกำหนดความสามารถโดยธรรมชาติของของไหล ตัวเลือกแบบดั้งเดิมคือน้ำมันแร่ที่ได้มาจากการกลั่นปิโตรเลียมดิบ อย่างไรก็ตาม ในสภาพแวดล้อมที่มีแรงดันสูงและอุณหภูมิสูง น้ำมันเครื่องสังเคราะห์กำลังได้รับแรงฉุดลากอย่างมาก การอภิปรายของ น้ำมันแร่กับน้ำมันไฮดรอลิกสังเคราะห์ มักเน้นที่ต้นทุนเทียบกับประสิทธิภาพ โดยทั่วไปน้ำมันแร่จะมีราคาถูกกว่าเมื่อจ่ายล่วงหน้า แต่อาจได้รับผลกระทบจากความไม่เสถียรของออกซิเดชั่นและการสูญเสียความหนืดอย่างรวดเร็วเมื่อต้องเผชิญกับความเครียดจากความร้อนของระบบแรงดันสูง
น้ำมันไฮดรอลิกสังเคราะห์ เช่น น้ำมันที่มีโพลีอัลฟาโอเลฟินส์ (PAO) เป็นโมเลกุลที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมซึ่งมีโครงสร้างสม่ำเสมอ มีความเสถียรต่อออกซิเดชันที่เหนือกว่า ซึ่งหมายความว่าต้านทานการข้นและก่อตัวเป็นตะกอนหรือสารเคลือบเงาเมื่อเวลาผ่านไป นอกจากนี้ยังมีดัชนีความหนืดสูงตามธรรมชาติและจุดไหลเทที่ต่ำกว่า สำหรับระบบแรงดันสูงที่ทำงานในสภาพอากาศที่รุนแรงหรือมีช่วงระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายนานขึ้น สารสังเคราะห์มีต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของที่ต่ำกว่า แม้ว่าราคาเริ่มต้นต่อแกลลอนจะสูงกว่าก็ตาม พวกมันให้ชั้นการปกป้องที่แข็งแกร่งซึ่งน้ำมันแร่ไม่สามารถคงอยู่ได้ภายใต้แรงกดดันที่รุนแรง
| คุณสมบัติ | น้ำมันไฮดรอลิกมิเนอรัล | น้ำมันไฮดรอลิกสังเคราะห์ |
| ความคงตัวของการเกิดออกซิเดชัน | ปานกลาง; มีแนวโน้มที่จะเกิดกรดและตะกอนที่อุณหภูมิสูง | ยอดเยี่ยม; ต้านทานการสลายเนื่องจากความร้อน ช่วยยืดอายุน้ำมันได้อย่างมาก |
| ดัชนีความหนืด | ต่ำถึงปานกลาง (ประมาณ 95-105) ความหนืดเปลี่ยนแปลงมากขึ้นตามอุณหภูมิ | สูง (ประมาณ 130-150 ); ความหนืดคงที่ตลอดช่วงอุณหภูมิที่กว้าง |
| ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | จำกัด; อาจข้นขึ้นในความเย็นหรือบางในความร้อน | กว้าง; การทำงานที่มีประสิทธิภาพตั้งแต่ความเย็นจัดไปจนถึงความร้อนสูง |
แม้ว่าน้ำมันพื้นฐานจะทำหน้าที่เป็นรากฐาน แต่สารเติมแต่งก็ให้การปกป้องเฉพาะที่จำเป็นสำหรับระบบไฮดรอลิกแรงดันสูง ในระบบเหล่านี้ แรงกดดันมีความเข้มข้นมากจนสามารถบีบฟิล์มของเหลวออกได้ ทำให้เกิดสภาวะการหล่อลื่นขอบเขตที่พื้นผิวโลหะสัมผัสกัน เพื่อป้องกันสิ่งนี้ ของเหลวสมรรถนะสูงจึงใช้สารเฉพาะ สารเติมแต่งน้ำมันไฮดรอลิกป้องกันการสึกหรอ . ที่พบมากที่สุดคือ Zinc dialkyldithiophosphate (ZDDP) ภายใต้ความกดดันและความร้อนสูงของโซนสัมผัส ZDDP จะทำปฏิกิริยากับพื้นผิวโลหะเพื่อสร้างชั้นป้องกันแบบบูชายัญ ป้องกันการเชื่อมและการกรีด
อย่างไรก็ตาม การกำหนดสมดุลที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญ สารเติมแต่งต้านการสึกหรอมากเกินไปอาจเป็นอันตรายต่อคุณสมบัติอื่นๆ หรือรบกวนระบบการกรอง นอกจากนี้ ระบบแรงดันสูงมีแนวโน้มที่จะเกิด "ไมโครดีเซล" ซึ่งฟองอากาศเล็กๆ อัดตัวและติดไฟ ส่งผลให้อุณหภูมิเฉพาะที่เกิน 1,000°C แพ็คเกจสารเติมแต่งขั้นสูงประกอบด้วยสารต้านอนุมูลอิสระเพื่อต่อสู้กับความเครียดจากความร้อน เช่นเดียวกับสารป้องกันการเกิดฟองเพื่อป้องกันการสะสมของอากาศและสารยับยั้งการเกิดสนิมเพื่อปกป้องส่วนประกอบภายในเมื่อระบบไม่ได้ใช้งาน การทำงานร่วมกันระหว่างน้ำมันพื้นฐานกับสารเติมแต่งเหล่านี้จะกำหนดความสามารถของของเหลวในการปกป้องปั๊มและวาล์วที่มีความแม่นยำสูงที่พบในเครื่องจักรสมัยใหม่
ระบบแรงดันสูงโดยธรรมชาติแล้วจะสร้างความร้อนเนื่องจากการเสียดสีและการบีบอัดของของไหล หากความร้อนนี้ไม่กระจายออกไปอย่างมีประสิทธิภาพ อุณหภูมิของของเหลวก็จะสูงขึ้น เร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันและทำให้น้ำมันบางลง ในการใช้งานต่างๆ เช่น การผลิตเหล็ก เครื่องอัดสำหรับงานหนัก หรืออุปกรณ์เคลื่อนที่ที่ทำงานในสภาพอากาศร้อน น้ำมันไฮดรอลิกมาตรฐานอาจทำงานล้มเหลว สิ่งนี้จำเป็นต้องใช้ น้ำมันไฮดรอลิกอุณหภูมิสูง .
ของเหลวพิเศษเหล่านี้ได้รับการผสมสูตรด้วยน้ำมันพื้นฐานที่มีความเสถียรทางความร้อนและแพ็คเกจสารต้านอนุมูลอิสระที่แข็งแกร่ง พวกมันต้านทานการก่อตัวของสารเคลือบเงาและคราบสะสมที่อาจอุดตันวาล์วเซอร์โวและค่าพิกัดความเผื่อที่แคบในปั๊มแรงดันสูง ความล้มเหลวในการใช้ของไหลที่มีอุณหภูมิสูงในสถานการณ์เหล่านี้ส่งผลให้ความหนืดลดลงอย่างรวดเร็ว ทำให้เกิดการรั่วไหลภายในเพิ่มขึ้น (การเลื่อนหลุด) การสูญเสียแรงดันของระบบ และท้ายที่สุดอาจเกิดการยึดปั๊ม การใช้ของไหลที่มีเสถียรภาพทางความร้อนที่เหนือกว่าช่วยให้มั่นใจได้ว่าระบบไฮดรอลิกจะรักษาความสมบูรณ์ในการปฏิบัติงานแม้ในระหว่างรอบการทำงานหนักที่ต่อเนื่องกัน
| อาการ | ของไหลมาตรฐาน | น้ำมันไฮดรอลิกอุณหภูมิสูง |
| ความหนืดที่ 100°C | หยดลงอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้การหล่อลื่นไม่ดีและซีลรั่ว | คงความเสถียร โดยรักษาความแข็งแรงของฟิล์มและความสามารถในการซีล |
| การก่อตัวเงินฝาก | ออกซิเดชันอย่างรวดเร็วทำให้เกิดตะกอนและสารเคลือบเงา ทำให้วาล์วเกาะติด | ต้านทานการเกิดออกซิเดชัน ทำให้ส่วนประกอบสะอาดและใช้งานได้ดี |
| ชีวิตน้ำมัน | สั้น; ต้องมีการเปลี่ยนแปลงบ่อยครั้ง | ขยาย; สามารถจัดการกับความเครียดจากความร้อนที่ยืดเยื้อได้ |
เนื่องจากกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมเข้มงวดขึ้นและเป้าหมายด้านความยั่งยืนขององค์กรมีความเข้มงวดมากขึ้น ผลกระทบของการรั่วไหลของน้ำมันไฮดรอลิกต่อระบบนิเวศจึงเป็นข้อกังวลหลัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องจักรเคลื่อนที่ที่ทำงานในสภาพแวดล้อมที่ละเอียดอ่อน เช่น ป่าไม้ เกษตรกรรม ทางทะเล และการจัดการน้ำ ในภาคส่วนเหล่านี้ ผู้ประกอบการหันมาสนใจมากขึ้น น้ำมันไฮดรอลิกที่ย่อยสลายได้ทางชีวภาพ .
โดยทั่วไปของเหลวเหล่านี้ได้มาจากเอสเทอร์สังเคราะห์หรือน้ำมันพืช ได้รับการออกแบบมาเพื่อย่อยสลายอย่างรวดเร็วและมีความเป็นพิษต่ำหากปล่อยออกสู่สิ่งแวดล้อม อย่างไรก็ตาม ของเหลวที่ย่อยสลายได้ทางชีวภาพในช่วงแรกๆ ประสบปัญหาความเข้ากันได้และความเสถียรต่อการเกิดออกซิเดชัน ของเหลวที่ย่อยสลายทางชีวภาพได้สมัยใหม่ได้ปิดช่องว่างนี้ลงอย่างมาก โดยให้คุณลักษณะด้านประสิทธิภาพที่เทียบได้กับน้ำมันแร่ในระบบแรงดันสูง เมื่อเลือกของเหลวเหล่านี้ จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าเข้ากันได้กับซีลและท่อของระบบ เนื่องจากของเหลวที่มีเอสเทอร์บางครั้งอาจทำให้ยางไนไตรล์บางชนิดขยายตัวได้ การเลือกของเหลวที่ย่อยสลายได้ทางชีวภาพที่เหมาะสมช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถรักษาสมรรถนะสูงตามที่เครื่องจักรต้องการ ขณะเดียวกันก็ปฏิบัติตามพันธกรณีในการดูแลรักษาสิ่งแวดล้อม
| ด้าน | น้ำมันแร่/น้ำมันสังเคราะห์ | น้ำมันไฮดรอลิกที่ย่อยสลายได้ทางชีวภาพ |
| ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม | ตกค้างอยู่ในดินและน้ำ ความเป็นพิษต่อสิ่งแวดล้อมสูง การรั่วไหลทำให้เกิดความเสียหายในระยะยาว | ย่อยสลายทางชีวภาพได้ง่าย; ความเป็นพิษต่ำ ลดความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อมในกรณีที่เกิดการรั่วไหล |
| การหล่อลื่น | หล่อลื่นได้ดีเยี่ยม ประวัติอันเป็นที่ยอมรับ | หล่อลื่นสูง มักจะเกินความสามารถในการหล่อลื่นของน้ำมันแร่เนื่องจากโมเลกุลของโพลาร์เอสเทอร์ |
| ความเข้ากันได้ของซีล | ความเข้ากันได้มาตรฐานกับซีล Buna-N มาตรฐาน | อาจต้องใช้วัสดุซีลเฉพาะ (เช่น ฟลูออโรคาร์บอน/ไวตัน) เพื่อป้องกันอาการบวม |
การเลือกสิ่งที่ถูกต้อง น้ำมันไฮดรอลิก สำหรับระบบแรงดันสูงถือเป็นความท้าทายทางวิศวกรรมหลายแง่มุมที่ต้องใช้มุมมองแบบองค์รวมของสภาพแวดล้อมการทำงาน การเลือกของเหลวตามราคาเพียงอย่างเดียวนั้นไม่เพียงพอ เราต้องคำนึงถึง แผนภูมิความหนืดของน้ำมันไฮดรอลิก เพื่อให้ฟิล์มมีความแข็งแรง ชั่งน้ำหนัก ประโยชน์ของ น้ำมันแร่กับน้ำมันไฮดรอลิกสังเคราะห์ เพื่อความเสถียรทางความร้อน ให้ตรวจสอบความแข็งแรงทนทาน สารเติมแต่งน้ำมันไฮดรอลิกป้องกันการสึกหรอ และประเมินความจำเป็นในการ น้ำมันไฮดรอลิกอุณหภูมิสูง สำหรับการใช้งานที่ต้องใช้ความร้อนมาก นอกจากนี้ ในพื้นที่ที่มีความอ่อนไหวต่อสิ่งแวดล้อม การนำ น้ำมันไฮดรอลิกที่ย่อยสลายได้ทางชีวภาพ เสนอทางเลือกที่มีความรับผิดชอบโดยไม่ต้องเสียสละประสิทธิภาพการทำงาน ด้วยการบูรณาการปัจจัยทางเทคนิคเหล่านี้เข้ากับมาตรฐานการผลิตคุณภาพสูงตัวอย่างโดย LEANON Petroleum Technology Co., Ltd. วิศวกรสามารถมั่นใจได้ว่าระบบไฮดรอลิกของพวกเขาให้ประสิทธิภาพ ความน่าเชื่อถือ และอายุการใช้งานสูงสุด
โดยทั่วไปแผนภูมิความหนืดของน้ำมันไฮดรอลิกจะแสดงความหนืด (เป็นเซนติสโตก) บนแกนตั้งและอุณหภูมิบนแกนนอน หากต้องการเลือกของเหลวที่เหมาะสม ให้ระบุอุณหภูมิเริ่มต้นขั้นต่ำของระบบและอุณหภูมิการทำงานสูงสุด เลือกเกรดความหนืด (เช่น ISO VG 46) โดยที่เส้นโค้งความหนืดอยู่ภายในช่วงที่เหมาะสมที่สุดที่แนะนำโดยผู้ผลิตปั๊มของคุณ—โดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 10 ถึง 100 cSt ที่อุณหภูมิใช้งาน—เพื่อให้แน่ใจว่ามีการหล่อลื่นเพียงพอโดยไม่มีการลากมากเกินไป
ข้อได้เปรียบหลักของน้ำมันไฮดรอลิกสังเคราะห์ในระบบแรงดันสูงคือความเสถียรทางความร้อนที่เหนือกว่าและดัชนีความหนืด (VI) สูง สารสังเคราะห์ต้านทานการเกิดออกซิเดชันและการสลายตัวของความหนืดได้ดีกว่าน้ำมันแร่เมื่อสัมผัสกับความร้อนสูงที่เกิดจากแรงดันที่พุ่งสูงขึ้น ส่งผลให้อายุการใช้งานของของเหลวยาวนานขึ้น การปกป้องส่วนประกอบที่มีความทนทานสูงได้ดีขึ้น และช่วงการบำรุงรักษาที่ยาวนานขึ้น
สารเติมแต่งน้ำมันไฮดรอลิกต้านการสึกหรอ เช่น ZDDP มีความสำคัญอย่างยิ่งเนื่องจากจะสร้างเกราะป้องกันสารเคมีบนพื้นผิวโลหะ ในระบบแรงดันสูง ฟิล์มของไหลสามารถบีบบางๆ ได้ ทำให้เกิดการหล่อลื่นบริเวณที่โลหะสัมผัสกับโลหะ สารเติมแต่งเหล่านี้ป้องกันการครูด การขูดขีด และการเชื่อมพื้นผิวเหล่านี้ ซึ่งจำเป็นต่ออายุการใช้งานที่ยาวนานของปั๊มและวาล์วราคาแพง
คุณควรเปลี่ยนไปใช้น้ำมันไฮดรอลิกอุณหภูมิสูงหากระบบของคุณทำงานอย่างต่อเนื่องที่อุณหภูมิสูงกว่า 180°F (82°C) หรือหากคุณประสบปัญหาของเหลวขัดข้องบ่อยครั้ง เช่น การก่อตัวของตะกอน สารเคลือบเงาบนวาล์ว หรือการสูญเสียความหนืดอย่างรวดเร็ว ของเหลวที่มีอุณหภูมิสูงได้รับการผสมสูตรด้วยสารต้านอนุมูลอิสระขั้นสูงเพื่อต้านทานการเสื่อมสภาพจากความร้อนและรักษาความหนืดภายใต้ความร้อนจัด ป้องกันการรั่วไหลของระบบและความล้มเหลวของส่วนประกอบ
ใช่ น้ำมันไฮดรอลิกที่ย่อยสลายได้ทางชีวภาพสมัยใหม่ โดยเฉพาะเอสเทอร์สังเคราะห์ สามารถใช้ในระบบแรงดันสูงมาตรฐานได้ และมักจะให้การหล่อลื่นที่ดีเยี่ยม อย่างไรก็ตาม การตรวจสอบความเข้ากันได้กับซีล ท่อ และสีของระบบเป็นสิ่งสำคัญ เนื่องจากของเหลวที่มีเอสเทอร์บางครั้งอาจทำให้เกิดอาการบวมในวัสดุบางชนิดได้ แนะนำให้ตรวจสอบความเข้ากันได้หรือการเปลี่ยนส่วนประกอบ (เช่น การเปลี่ยนไปใช้ซีล Viton) ก่อนการเปลี่ยน
ส่งความต้องการของคุณมาให้เรา เราจะตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง
